長野鉄道忘備録（１１：番外編）
さて、上田にこの時は泊地を取ったのですが、駅前に４月１０日まで有ったイトーヨーカ堂では
上田電鉄と提携して、一定限度額以上購入の人に対して、別所線お帰りきっぷを配っていました。
この切符の詳細についてはトラックバック先の、私の“師匠”のブログに非常に細かくに明記されて
いるので、そちらをご参照ください。
私の記事では上の４月にもらった切符ではなく、メインを１１月にもらった切符のほうを写真で紹介します。
下側の切符で、地紋は青緑の地紋です。
上の４月の切符は黄色で、昨年８月に長野遠征見たときには、赤でした。
つまりは、２０１０年８月～？？月が赤、１１月～？？月が緑、？？月～２０１１年４月が黄
であったということです。
ちなみに、トラックバック先に書いてある“１１月に入手した人の話、、、”とありますが、
それは私です。（笑
↓私がまだfc2の使い方がいまいち解らず、上手く登録されなかったので、トラックバック先を直接、、、、。
http://blog.goo.ne.jp/isaburou_shinpei/e/78940ce282b8a5cb378866e46d49ad95?guid=ON
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コメント
トラックバック、ありがとうございました
ＦＣ２ブログへの引越おめでとうございます。
また、トラックバックありがとうございました。
「師匠」なんて滅相も無いですが、きっぷの世界もまた奥が深いですよ。
長野を取り巻く鉄道は、長野電鉄のスノーモンキー登場や2000系特急車引退、屋代線廃止、しなの鉄道湘南色169系などと、話題に事欠かないですね。
これからしばらくの間、目が離せなそうです。
また、トラックバックありがとうございました。
「師匠」なんて滅相も無いですが、きっぷの世界もまた奥が深いですよ。
長野を取り巻く鉄道は、長野電鉄のスノーモンキー登場や2000系特急車引退、屋代線廃止、しなの鉄道湘南色169系などと、話題に事欠かないですね。
これからしばらくの間、目が離せなそうです。
